Извините, по вашему запросу ничего не найдено.
Если обычный 990 Duke был назван "снайпером" за "непревзойдённый уровень точности на дороге", то 990 Duke R они назвали "карателем" (The Punisher). Аллюзия ли это к супергерою, или просто отсылка к тому, что Duke R способен наказать на дороге любого - неизвестно, так что думайте сами.
Двигатель YZ250F 2025 года оправдывает все ожидания. За последние годы Yamaha придала ему лёгкость и крутильный характер, улучшив управляемость шасси и удобство переключения передач. Двигатель настолько хорошо крутится, что второй-третьей передач достаточно для большинства трасс
BMW R 1300 GS 2024 года - действительно абсолютно новый мотоцикл. Всё в нём было переработано, и даже рамки дизайна и конструкции изменились довольно существенно.
Yamaha очень чётко дала понять: YZF-R9 2025 - это не замена R6. И это не чисто трековый мотоцикл. Это - среднекубатурная попытка найти золотую середину между дорожной практичностью и гоночной производительностью.
TF 450-RC Edition, кроссовая 450-кубовая модель, которую Triumph анонсировал в первую очередь как спецверсию. Triumph заявляет, что новинка обладает лучшим в классе соотношением мощности к весу и оснащена компактным и оптимизированным по массе мотором.
Vitpilen 801 выглядит довольно круто и не менее хорош в плане ходовых качеств, но очень жаль, что Husqvarna отошла от традиционного кафе-рейсерного вайба для семейства Vitpilen.
В компании Bosch разработали шесть новых электронных ассистентов, четыре из которых будут представлены в новой модели от крупнейшего европейского мотопроизводителя KTM в ноябре 2024 года и поступят в серию в 2025 году.
Судя по новейшим документам об уровне выбросов, опубликованным в Германии, ожидается обновлённая Honda Rebel 1100. И даже более того: вероятно, в 2025 модельном году появится ещё одна версия Rebel 1100.
Улучшения Honda CRF250R по части двигателя заметны. Ничего экстраординарного, но на кроссовой трассе CRF впечатляет больше, чем при прочтении рекламных материалов.
Последнее творение мастерской Wannabe-Chopper, что расположена в немецком городке Хюттенберге к северу от Франкфурта, - это двухтактный мотоцикл для гонок на скорость, рабочим объёмом 172куб.см и весом всего 53кг!
На 350-й платформе основано несколько моделей KTM и ещё несколько от сестринских брендов, Husqvarna и GasGas, но все обновления и доработки дебютируют именно на 350 SX-F. Так что испытывать платформу 2025 года предстояло в её естественной среде, на кроссовой трассе.
Мотоциклы в целом и Scrambler в частности остаются символом свободы. Так что Scrambler Full Throttle в его стильной простоте с флуоресцирующей матовой окраской буквально упрашивал отправиться куда-нибудь в небольшое путешествие.
Карбюраторных двухтактников ещё много - в одном только сегменте 250-кубовых эндуро целых шесть моделей оснащены карбюратором Keihin PWK с диффузором на 36 или 38мм, и среди первых - Beta 250 RR 2024 года.
CFMoto представили на 2025 год свой долгожданный трёхцилиндровый спортбайк 675SS и новый лёгкий 449-кубовый двухцилиндровый круизёр 450CL-C.
2025 модельный год принёс ещё ряд обновлений и доработок в Yamaha YZ450F. Были улучшены и без того прекрасные подвески, изменилась рычажная система, решены имевшиеся вопросы с прочностью - словом, Yamaha твёрдо намерена сохранить верхнюю ступень пьедестала в классе 450-кубовых кроссовых мотоциклов.